Einfache Anwendung auf der Rennstrecke – Das Verzweifeln hat ein Ende
Hehl Racing Raddistanzhülsen als Erleichterung für das Reifenwechseln für Straße Rennstrecke. Jeder, der zum Reifenwechsel sein Hinterrad schon einmal selber ausgebaut hat, wird diese Erfahrung sicherlich auch gemacht haben.
Du kommst vom Reifendealer nach Hause, das neue schwarze Gummi auf der Felge montiert. Es ist bereit sich in Asphalt zu krallen und Dich mit mega Grip durch die nächsten Kurven Deiner Hausstrecke fliegen zu lassen. Der Adrenalin-Spiegel steigt schon beim Gedanken daran und das Blut beginnt voller Vorfreude in den Adern zu pulsieren.
Nur noch kurz die Hinterradfelge montieren und dann heißt es:
Freiheit genießen.
Doch Pustekuchen!
Die Raddistanzhülsen, die beidseitig lose in den Dichtringen der Felge sitzen, fallen jedes Mal beim Einsetzen des Rades heraus oder verkanten. Diese nervige Prozedur wiederholt sich unzählige Male, bis man es dann irgendwann schweißdurchtränkt geschafft hat, das Hinterrad zu montieren.
Bei einem Straßenbike, an dem die Reifen ca. 1 x pro Jahr gewechselt werden, ist das nicht ganz so wild.
Anders sieht es bei der Rennstrecken Fraktion aus.
Dort werden am einem Wochenende schon 2-3 x die Hinterräder ausgebaut, um Reifen zu wechseln. Der Verschleiß der Rennstreckenreifen ist um ein vielfaches höher, als auf der Straße. Sind die Slicks doch auf maximalen Grip und nicht auf lange Haltbarkeit ausgelegt.
Hier würde es dann jedem redlichen Aufzünder garantiert den Schaum vor den Mund treiben, wenn bei jeden Hinterrad Wechsel ständig die Hülsen aus den Dichtringen fallen.
Ein kleiner Steg löst ein nerviges Problem
Die Firma Hehl-Racing hat sich diesem Problem angenommen und Raddistanzhülsen entwickelt, die bei der Demontage und Montage fest in der Felge sitzen bleiben und nicht mehr herausfallen.
Möglich macht das ein kleiner Steg auf der Innenseite der Raddistanzhülse, der sich hinter den Dichtring klemmt und das Herausfallen verhindert.
Die Hehl Racing Raddistanzhülsen bleiben fortan bei jedem Aus- oder Einbau der Felge in den Dichtringen sitzen.
Durch die angefasten Aussenflächen der Hülsen wird das Einfädeln des Rades zusätzlich wesentlich vereinfacht. So kann man endlich entspannt und einfach das Rad de- oder montieren.
Es gibt sie je nach Modell für das Vorderrad und für das Hinterrad
Sie werden aus einer hochfesten eloxierten Aluminiumlegierung produziert und sind seit vielen Jahren bei zahlreichen Rennteams im Einsatz.
Ein wirkliches nützliches kleines Tool, das jeden Radwechsel zum Kinderspiel werden lässt. Den Link zur Modell Übersicht Seite der Hehl-Racing Raddistanzhülsen findest Du hier.
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Raddistanzhülsen Hehl-Racing:
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